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En una audiencia administrativa para una multa por exceso de velocidad, los oficiales muestran al examinador de audiencias que están capacitados y certificados en el método utilizado para calcular la velocidad del conductor. Dependiendo del método utilizado, el oficial demuestra que el equipo estaba en pleno funcionamiento en el momento en que se registró la velocidad del conductor.
Siempre es la palabra del conductor contra la del oficial, pero el acusado puede utilizar una defensa contra la supuesta velocidad a la que viajaba. Por lo general, los tres métodos comunes que utilizan los oficiales en DC para determinar la velocidad de un individuo son el ritmo, el radar y el LIDAR. Por lo tanto, si el dispositivo utilizado no fue calibrado adecuadamente o fue operado incorrectamente, el individuo o su Abogado de tráfico de DC, puede usar eso como defensa.
Una pistola de radar utiliza señales de radio que rebotan en un objeto en movimiento y regresan a la pistola de radar. Luego, la pistola de radar analiza las señales para determinar la velocidad del vehículo en movimiento y muestra la velocidad en una pantalla para que el oficial la lea.
Las lecturas de radar tienen mucho peso en las audiencias porque es difícil convencer al examinador de audiencias de que un equipo sofisticado está analizando incorrectamente la información de velocidad.
Sin embargo, existen algunas defensas a las lecturas de armas de radar en una audiencia administrativa, entre ellas:
Calibración incorrecta o nula de datos recientes
Para una calibración adecuada, se debe verificar la precisión de una pistola de radar frente a un objeto que viaja a una velocidad conocida. Un oficial puede determinar si la pistola de radar está calibrada correctamente si la velocidad de la pistola coincide con la velocidad conocida del objeto.
Cuando la pistola de radar está calibrada correctamente, es extremadamente precisa y es difícil defenderse de ella en la audiencia.
Calcular la velocidad de un vehículo diferente
Es probable que el cálculo de la velocidad de otro vehículo se produzca si otro vehículo es más grande que el vehículo de la persona que recibió una multa, como un camión que se acerca rápidamente detrás del vehículo multado en el mismo carril. Un oficial puede ver el vehículo multado, pero la pistola de radar calcula la velocidad del camión.
Interferencia de señales de radio
Además, pueden producirse interferencias debido a condiciones climáticas adversas. En días ventosos, la pistola de radar puede leer las hojas de los árboles o la tierra en lugar de la velocidad del vehículo de la persona. Además, la lluvia que sopla debido a vientos extremos puede reflejar suficiente energía para dar señales falsas al radar, especialmente si la lluvia sopla en dirección horizontal.
Error del operador
Un error del operador puede ser común cuando los oficiales no se dan cuenta de que a una distancia de unos pocos cientos de pies, un haz de radar es lo suficientemente ancho como para cubrir cuatro carriles de tráfico. Es posible que el oficial lea un vehículo cercano en lugar del vehículo multado debido al amplio alcance del haz del radar. Es importante determinar siempre si el oficial que le emitió la citación recibió algún entrenamiento formal específicamente para operar armas de radar.
LIDAR utiliza un rayo de luz láser de baja potencia que rebota en un vehículo objetivo y regresa a un receptor en la unidad. La unidad calcula la velocidad del vehículo objetivo, que es leída por el oficial.
Se considera que estos dispositivos son más precisos que las pistolas de radar. Sin embargo, para ser preciso, el oficial debe mantener el haz de luz en la misma parte del automóvil objetivo durante toda la lectura de la velocidad del vehículo. Esto puede resultar complicado para algunos agentes porque la viga es muy estrecha. A menudo es imposible estar seguro de que el haz esté en la misma parte del vehículo objetivo porque un oficial no puede verlo mientras está apuntando.
El ritmo ocurre cuando un oficial mantiene una distancia constante entre su vehículo policial y el vehículo del individuo objetivo el tiempo suficiente para hacer una estimación razonable y precisa de la velocidad basada en el velocímetro del oficial.
El ritmo es admisible como prueba de exceso de velocidad; sin embargo, un oficial debe demostrar la velocidad a la que conducía y que su velocímetro estaba calibrado correctamente. También deberán acreditar la distancia a la que se siguió el vehículo objetivo y la distancia entre el vehículo objetivo y el vehículo policial.
Algunos problemas o defensas relacionados con los casos de ritmo y exceso de velocidad incluyen colinas, bordillos, señales de pare y semáforos. La presencia de estos puede ayudar a una persona a demostrar que un oficial no los acompañó durante un período lo suficientemente largo, especialmente si estas condiciones impiden que su vehículo viaje continuamente.
Además, cuanto mayor sea la distancia entre el oficial y el individuo objetivo, menos preciso será el ritmo. Un oficial debe mantener la misma distancia entre el vehículo policial y el vehículo del individuo objetivo durante todo el tiempo que se produce el paso. Además, el ritmo es más difícil cuando afuera está oscuro. El ritmo es más preciso en carreteras rectas donde un oficial puede ver y seguir un vehículo durante un período de tiempo continuo.
Para evitar ser detenidos por la policía por exceso de velocidad, algunas personas compran dispositivos electrónicos para alertarlos sobre equipos de radar en la zona. Los detectores de radar utilizan un receptor para detectar emisiones de una pistola de radar policial y dar una alarma al conductor que la utiliza cuando se detecta una transmisión. Existe la posibilidad de que el detector emita una falsa alarma porque los abridores automáticos de puertas también funcionan en el mismo espectro que las pistolas de radar.
En DC, sin embargo, es ilegal poseer un detector de radar policial. Por lo tanto, una persona no debería llevarlo en el vehículo si planea viajar por DC. Incluso si el detector está apagado y desconectado, es ilegal poseerlo y, al tener uno, una persona corre el riesgo de que le confisquen el detector y reciba una citación.
Los agentes de policía tienen acceso a tecnología que les permite determinar si un individuo tiene un detector de radar policial. Básicamente, una persona corre un gran riesgo de pagar una multa y que le confisquen el dispositivo si viaja dentro o a través de DC con un detector de radar. La mejor manera de evitar tales sanciones es no tener el dispositivo en su poder mientras viajan por el área de DC. Además, aunque el detector intercepta transmisiones de pistolas de radar, las pistolas de radar no son el único método que utilizarán los agentes de policía para determinar si una persona va a exceso de velocidad. Además, aquellas personas que utilizan detectores de radar corren un mayor riesgo de sufrir un accidente que las personas que no los utilizan.
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